Equipamento recomendado

A combinação correta de um gerador de hidrogênio e um controlador eletrônico é necessária para atingir resultados máximos na economia de combustível.

  • Selecione um gerador da tabela abaixo
  • Use um controlador AutoTuner para um motor à gasolina
  • Use um controlador DieselTuner para um motor à diesel

Motores à gasolina consomem combustível em excesso, enquanto veículos à diesel operam sob um excesso de ar. Essas tecnologias totalmente diferentes exigem abordagens diferentes. Better Fuel desenvolveu soluções únicas para reduzir efetivamente o consumo de combustível em ambos tipos de motores.

Seleção de gerador de hidrogênio

A escolha de gerador é determinada pelo tamanho do motor do veículo no qual você planeja instalar este equipamento.

tamanho do motor
gerador de hidrogênio
0-4.0 CarKit
4.1-8.0 SuperKit
8.1-12.0 TrucKit
12.1-16.0 ProKit

Efeito do hidrogênio em diferentes tipos de motores

Veículos com injeção eletrônica são equipados com múltiplos sensores. A ECU (Unidade de Controle do Motor) monitora todos os sensores e é programada para esperar um certo comportamento “normal”.

Hidrogênio altera as propriedades de combustão do combustível existente. Quando os sensores detectam essa condição inesperada, a ECU responde adicionando mais combustível e anulando a melhoria na economia de combustível.

Se os sensores não estiverem ajustados corretamente, haverá mais força e torque, mas nenhuma economia de combustível.

Controladores de injetor, sensores e hidrogênio

AutoTuner é um sistema de redução de combustível totalmente automatizado para todos os motores à gasolina. Ele consiste de três produtos independentes integrados em um único dispositivo universal:

  • Controlador de Injetor
  • Controlador de Sensores do sistema de alimentação
  • Controlador de Corrente de alta potência para um gerador de hidrogênio

DieselTuner é projetado especificamente para motores à diesel. Ele consiste de dois produtos:

  • Controlador de Sensores do sistema de alimentação
  • Controlador de Corrente de alta potência para um gerador de hidrogênio

Resultados na economia de combustível

AutoTuner: 18-35%
AutoTuner + Hidrogênio: 25-55%
DieselTuner + Hidrogênio: 15-40%

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