El sensor MAP y su efecto en el ahorro de combustible

El sensor de presión en el tubo de admisión (sensor MAP) le suministra información al ordenador (ECU) sobre la carga del motor. En otras palabras, qué tan fuerte el conductor está presionando el pedal de aceleración. Un motor trabaja más fuerte (más carga) al subir una colina que al bajarla.

El controlador de sensor MAP hace que el vehículo piense que siempre está bajando una colina, por lo que requiere mucho menos combustible. También balancea todas las señales del sistema de combustible, manteniendo un pleno rendimiento del motor y previniendo que se encienda la luz de servicio al motor.

El rendimiento del motor se mantiene porque el HHO mejora la eficiencia de combustión, por lo tanto se requiere menos combustible para lograr la misma potencia.

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El sensor MAP y su efecto en el ahorro de combustible
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El controlador de sensor MAP hace que el vehículo piense que siempre está bajando una colina, por lo que requiere mucho menos combustible. También balancea todas las señales del sistema de combustible, manteniendo un pleno rendimiento del motor y previniendo que se encienda la luz de servicio al motor. El rendimiento del motor se mantiene porque el HHO mejora la eficiencia de combustión, por lo tanto se requiere menos combustible para lograr la misma potencia.
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