L'hydrogène comme combustible primaire

La génération d’assez de HHO comme carburant primaire pour un véhicule nécessiterait de quantités extrêmes de courant électrique – beaucoup plus que le système de charge ne pourrait produire.

Même si cela avait été possible, l’énergie est perdue lors de chaque étape de conversion, puisque aucune étape de conversion ne peut être efficace à 100%.

Ces pertes se produisent lors du processus de combustion qui génère l’énergie mécanique que l’alternateur convertit ensuite en énergie électrique et finalement avec le système HHO qui convertit l’énergie électrique en énergie chimique.

Ce système théorique violerait la première loi de la thermodynamique parce que, non seulement ce serait une machine à mouvement perpétuelle, mais également elle aurait besoin de créer assez d’énergie pour propulser le véhicule lors de son déplacement.

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L'hydrogène comme combustible primaire
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L'hydrogène comme combustible primaire
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La génération d'assez de HHO comme carburant primaire pour un véhicule nécessiterait de quantités extrêmes de courant électrique . Même si cela avait été possible, l'énergie est perdue lors de chaque étape de conversion, puisque aucune étape de conversion ne peut être efficace à 100%. Ces pertes se produisent lors du processus de combustion qui génère l'énergie mécanique que l'alternateur convertit ensuite en énergie électrique et finalement avec le système HHO qui convertit l'énergie électrique en énergie chimique. Ce système théorique violerait la première loi de la thermodynamique parce que, non seulement ce serait une machine à mouvement perpétuelle, mais également elle aurait besoin de créer assez d'énergie pour propulser le véhicule lors de son déplacement.
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